CITROËN 奈良

いつもお世話になっております。


息もできない暑さはまだまだ続くのでしょうか。
ソメイヨシノの勘違いも納得できるほど、今年の冬は、ためらいがちですね。


画像はモンブラン山です。秋と言えば　"栗"　なので。。。
（寒いですか？）


さて、前回にもお話しましたが、１９２０年代のシトロエンについて知りたくなりましたので、少し調べてみました。


参考図書は　武田隆著の『シトロエンの一世紀　革新性の追及』　です。

早速参りましょう。


１９１９年に最初の市販車　タイプＡ（またの名を１０ＨＰ）　を発表しました。　ご覧頂いている画像がそれです。


車の名前とは思えないほどシンプルな名前ですよね。


ＨＰは "Horse Power" 馬力を意味する略語で、
フランス語では　"Cheval Vapeur"　です。(←どう発音するのでしょうか。)


フランス車なので、本来であればＣＶですが、英米風を真似て、ＨＰを使ったそうです。


このことから、親米が伺い知れますね。


タイプＡの開発にあたり、当初は高級車の少量生産を始めるべきと考えていましたが、初のアメリカ訪問でフォード車の存在を目の当たりにし、大衆車へ切り替えました。シトロエンの革新的な挑戦の始まりです。


シトロエン史において、プジョー、ルノーと同様ににフォードとも切り離せない過去があるようですね。


シトロエンの出発点であるタイプＡ
その背景を知ると、何とも奥深い名前のように思えてしまうのは、私だけでしょうか。


ちなみに、この著書はショールームにありますので、興味のある方はご自由にご覧下さい。